Collettore scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny motore Vitara 1600 4-2-1 sportivo inox Collettori scarico acciaio motori ...Collettore scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny motore Vitara 1600 4-2-1 sportivo inox
  • Ricorda ! Questo prodotto lo trovi solo su Protoxide !
  • In saldo!
  • Nuovo
Tronchetti sostituiscono catalitici Ferrari Mondial 2 T 3.4 liberi acciaio Inox Catalitici e finti catalizzatori
  • Ricorda ! Questo prodotto lo trovi solo su Protoxide !
  • Nuovo
Adattatore sandwich radiatore olio Peugeot 106 1600 8v-16v Citroen porta filtro Supporti filtro olio e accessori per radiator...
  • Ricorda ! Questo prodotto lo trovi solo su Protoxide !
  • Nuovo
Volano alluminio alleggerito Fiat Tipo 1600 8v Volani motore in acciaio - alluminio alleggeriti
  • Ricorda ! Questo prodotto lo trovi solo su Protoxide !
  • Nuovo

Recensione di "Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata Fiat 500X 1600 JEEP RENEGADE COMPASS MJET 120hp 55260384 MultiJet"

Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata Fiat 500X 1600 JEEP RENEGADE COMPASS MJET 120hp 55260384 MultiJet

Kit Volano Acciaio monomassa con Frizione rinforzata Fiat 500X 1600 MJET 120hp Turbo Diesel motore 55260384 MultiJet 334 con volano in acciaio alleggerito ricavato dal pieno ProtoXide esclusivo, specifico per vetture come Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120hp Jeep Compass e Jeep Renegade con solita motorizzazione che riesce a mantenere una coppia fino a 59 KGM a seconda del modello ordinato.

Recensione

0 1 2 3 4
(5/5

Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata Fiat 500X 1600 JEEP RENEGADE COMPASS MJET 120hp 55260384 MultiJet 59KGM

1 di 1 persone hanno trovato questa recensione

Ho acquistato questa frizione rinforzata da Tiziano. A parte dire che Tiziano e tutto il suo team, sono persone a dire poco eccezionali. Supporto, pre e post vendita, e cosa più importante, ti consigliano il prodotto che più fa al tuo caso. Le prime impressioni dopo aver montato la frizione sono più che positive, non è eccessivamente duro il pedale, bisogna solo abituarsi. Avendo messo un volano mono massa, al minimo e ai bassi giri, fino ai 1700 c’è una leggera vibrazione, ma nulla di insopportabile, anche in questo caso è solo questione di abitudine. Senza parlare del cambio di marcia, super veloce e preciso, in alcune situazioni, quando si spinge un po’, già a metà del pedale entra la marcia senza grattare e senza fare fatica. Per concludere, io personalmente, la consiglio a tutti quelli che vogliono una frizione seria e non doversi più preoccupare di doverla cambiare nel corso degli anni. BRAVISSIMIIIIIII