Flange de alumínio para maior adaptação do corpo do acelerador para motores T-jet, Abarth 500 Grandepunto etc.

Volante em aço leve já com coroa do motor de arranque. Plug and Play com o original. Não compatível com motores Multiair e versões mais recentes. Adequado para instalação no Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatível com todas as versões que utilizam o motor 1400 16v Turbo.

Tampa de alumínio que permite fechar a passagem de água em todos os motores Abarth 500 Grande Punto T-Jet ao instalar um turboalimentador que não possui refrigeração a água como o turbo TD04 e o termostato ou tubo de água

Kit Intercooler frontal completa terminar para o Fiat 500 Abarth.

Kit de radiador de óleo Fiat 500 Abarth com radiador e tubos para instalação especializada, completo com tudo, com posição do radiador de óleo no lado do passageiro no lugar do intercooler original.

Turbocompressor em buchas adaptado para motores abarth 1.4 t com impulsor Avional feito de sólido

Chavetas e placas de aço para válvulas monocanal, essenciais para altas velocidades de rotação.

Turbocompressor Mitsubishi TD04 modificado com componentes de Protóxido

Encaixe específico do sensor de pressão de óleo para todos os motores Fiat 500 Abarth - T-Jet ou para muitos outros motores Fiat com 1400 16v, como o Fiat Panda 100hp naturalmente aspirado, que permite a instalação do sensor do medidor de pressão de óleo e pode ser instalado em menos de alguns minutos sem nenhuma modificação a ser feita.

Kit de ingestão direta específico para 500 Abarth completo com todos os ProtoXide. Sem dúvida a melhor sucção do mercado para este motor.

Sistema de escapamento em aço inoxidável específico do Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo composto por escapamento pós-catalisador flexível com silenciador central e silenciadores traseiros com duas saídas esquerda e direita de 100 mm de diâmetro.

Turbocompressor sobre buchas baseado no Mitsubishi Td04 fabricado pelo departamento técnico da ProtoXide para motores Abarth 1.400 T-jet