Izpušni kolektor Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 športni inox Jekleni izpušni kolektorji za sesalne m...Izpušni kolektor Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 športni inox
  • Samo na spletu
  • Na razprodaji!
  • Nov
Izpušni kolektor Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 športni inox
4.204,33 kn
Izpušne cevke namesto katalizatorjev za Ferrari Mondial 2 T 3.4, proste, nerjavno jeklo, katalizatorji in lažni katalizatorji
  • Samo na spletu
  • Nov
Izpušne cevi namesto katalizatorjev Ferrari Mondial 2 T 3.4, prosto pretočne, nerjavno jeklo
3.013,10 kn
copy of Sendvič adapter hladilnika olja Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH nosilec filtra Nosilci oljnih filtrov in dod...
  • Samo na spletu
  • Nov
copy of Sendvič adapter hladilnika olja Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH nosilec filtra
448,22 kn
  • Nov
Zamaški in priključki za vodo turbopolnilnika IHI 500 Abarth
105,48 kn
copy of Olajšan alu vztrajnik Fiat Punto 1.200 8v Fire Lahki jekleni in aluminijasti vztrajniki
  • Samo na spletu
  • Nov
copy of Olajšan alu vztrajnik Fiat Punto 1.200 8v Fire
5.605,77 kn
  • Samo na spletu
    Dopolnitev turbinskega polnilnika OPEL GT 2000 Plug and Play
    Dopolnitev turbinskega polnilnika OPEL GT 2000 Plug and Play

    Dopolnitev turbinskega polnilnika OPEL GT 2000 Plug and Play

    9.561,61 kn
    Z DDV
    Izdelano v 7 dneh po prvem prejemu turbopuhala

    Sprememba vašega turbo polnilnika Borg Warner za doplačilo in ojačitev

    Quantity :
    Wishlist
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • VARNA ŠIFRIRANA PLAČILAVARNA ŠIFRIRANA PLAČILA
    • NAROČILO VEDNO SLEDLJIVONAROČILO VEDNO SLEDLJIVO
    • VARNA IN ZAŠČITENA EMBALAŽA PROTOXIDEVARNA IN ZAŠČITENA EMBALAŽA PROTOXIDE
    • Vaš originalni turbopolnilnik - tudi pokvarjen - nam morate najprej vrniti v nadomestitev in spremembo
    • Ta turbopolnilnik je iz različnih razlogov rojen z "neuravnoteženo" konfiguracijo, kar vodi do zelo majhnega kompresorskega kolesa v primerjavi z izpušnim. Večina sprejemnikov je prisiljena močno povečati tlak polnitve celo na več kot 1,6 bara, da ima potisk, ki ga lahko opredelimo kot "pomembnega", vendar je vse to posledica ravno uporabljene fuzije izpušnih plinov in zgoraj napisanega. Z našo spremembo bo ob večjih zmogljivostih in večji zanesljivosti samega turbopuhala mogoče vzdrževati nižji tlak, vendar z veliko večjo zmogljivostjo kompresorja.

    Določene reference

    16 drugi izdelki v isti kategoriji:

    Dopolnitev turbinskega polnilnika OPEL GT 2000 Plug and Play Turbopolnilniki s konkurenčnimi ležaji

    Dopolnitev turbinskega polnilnika OPEL GT 2000 Plug and Play

    9.561,61 kn
    Z DDV