شاحن توربيني GT30 على وإذ بروتوكسيد.

محامل الشاحن التربيني مصممة خصيصا لمحركات أبارث، تي جيت Multiair 1400، مع WASTEGATE المسلحة.

شاحن توربيني GTO 23 على محامل مزدوجة خاصة بسيارة Renault 5 GT Turbo. التوصيل والتشغيل مع الشاحن التوربيني الأصلي! ويضمن أقصى قدر من السحب عند عدد دورات متوسط إلى منخفض في الدقيقة وقوة قصوى تصل إلى 200 حصان.

محامل شاحن توربيني مع دوامة الفولاذ المقاوم للصدأ!

شاحن توربيني مزدوج على الكرة "التوصيل والتشغيل لانسيا دلتا 8-16V.

شاحن توربيني كبير الحجم على محامل مزدوجة يمكن تركيبه على محركات Abarth، والتي يمكن تركيبها دون أي شفة متداخلة على مشعب العادم الأصلي مع وجود بوابة نفايات معززة بالفعل. جاهز للتركيب، مبرد بالزيت والماء. متوافق مع جميع السيارات التي تستخدم المحرك المعتاد مثل الفا ميتو جوليتا وجميع محركات Multiair.

بروتوكسيد GTB220 شاحن توربيني مع الهندسة المتغيرة بالإضافة إلى البطانات للتثبيت على تصريف محركات فيات لانسيا ألفا 1.9 JTD 8V-16V التي يسمح ما يصل الى 200 220HP.

شاحن توربيني GTO 410 Lancia Delta أكبر حجمًا على محامل مزدوجة يتم تركيبه على محركات Lancia Delta 2000 مثل الأصلي، ويصبح "توصيل وتشغيل" إذا قمت أيضًا بشراء مجموعة الحشية والأنابيب المخصصة.

محامل توربو على محرك intallabile البسيطة R56، بيجو 207 THP 150 و 175 حصان، مع استكمال بوابة نفايات مصفحة وrestrictor النفط محددة.

غاريت جي تي شاحن توربيني مزدوج على محامل مع بوابة نفايات الداخلية تحميل بشكل منفصل.

شاحن توربيني Tial GT35 - تم تطوير GTX35 حصريًا بواسطة قسم رياضة السيارات في Tial مع جزء سحب ثنائي التدفق مشتق من تطوير TialSport

أكثر من 290 شاحن توربيني مزدوج، وإذ تضع GTO المثبتة على فيات كوبيه 2.0 20V توربو مع أي تعديل، مع استكمال بوابة نفايات المسلحة.