جوانات معززة للرأس مع حلقات EDGED لـ Alfa GTV 2000 V6 turbo. 2 قطعة

أنبوب عادم Alfa Romeo 4C 1750 Tb من الفولاذ المقاوم للصدأ بدون محفز مع وصلة شفة الشاحن التوربيني الأصلي، الإصدار قابل للتبديل تمامًا مع المحفز الأصلي.

يتم تركيب اسلاك اعة عالية الموصلية على محرك الفاروميو 75 1.8 تربو مع الموزع.

المبرد عدة كاملة لالفاروميو جوليتا 1750 المصرف التجاري العراقي مع الحقن المباشر.

طقم دولاب موازنة فولاذي أحادي الكتلة، مع قابض مُقوّى لسيارة ألفا روميو 159 1750 Tbi بقوة 200 حصان، مع قرص فيرودو خاص مع ضفائر نحاسية (كما هو موضح في الصور)، ولوحة ضغط مُقوّاة خاصة مزودة ببراغي مُقوّاة خاصة. اختر الطرازين بناءً على عزم الدوران المطلوب، وبالتالي، ستتغير القوة المطبقة على دواسة القابض قليلاً حسب الطراز المُشترى.

كاتم صوت العادم الرياضي Lancia Beta Montecarlo 2000 من الفولاذ المقاوم للصدأ، يمكن استبداله بشكل مثالي بكاتم الصوت القياسي بصوت رائع.

جوانات رأس معززة بحلقات منفصلة لمحرك Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 حشوات رأس كونترتوب معززة في عبوة واحدة لمحرك واحد.

قضبان التوصيل الفولاذية المقلوبة على شكل حرف H Alfa Romeo 156 2,500 24v مثالية أيضًا لتحويل التوربو. قضبان توصيل معززة لمحرك Busso بمسامير خاصة من نوع ARP الأمريكي عالي الشد. طقم قضبان ربط فولاذي مكون من 6 قطع

قضبان توصيل ProtoXide مصنوعة من الفولاذ H المقلوب الخاص، مع مسامير خاصة عالية الجر من ARP الأمريكية. طقم قضبان توصيل فولاذي مكون من 6 قطع

تتكون مجموعة Alfa 147 GTA 3200 V6 من دولاب الموازنة أحادية الكتلة ومجموعة القابض مع لوحة ضغط معززة وإمكانية اختيار قرص القابض بناءً على الاستخدام والقوة التي يجب أن تدعمها.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن ذو كتلة واحدة مكتمل بقابض معزز أحادي القرص مع لوحة ضغط معززة من نوع الدفع لجميع محركات الديزل التوربينية Alfa Giulia 2200 مع علبة تروس يدوية، ولوحة ضغط فائقة القوة مع عدم استعادة التآكل وقرص القابض مع نوابض معززة مخصصة لهذا التطبيق !

عادم ProtoXide كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ لسيارة Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 مع قسم عادم متزايد يتكون من نهائي مركزي وصامت.