مشعبات عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لـ Fiat Punto MK2 1200 16v type 4-2-1 لتصوير أفضل عند الدورات المنخفضة.

مشعبات سوزوكي ساموراي SJ410 - SJ413 لمحرك 1300 16V سويفت G13B بتكوين 4-2-1 من الفولاذ المقاوم للصدأ، مع وصلة نهائية لمشبك دون الحاجة إلى لحام.

الفتحات الفولاذ المقاوم للصدأ ملحومة بالكامل TIG.

هيونداي كوبيه 1600 16 فولت 106 حصان مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ 4-2-1 قنوات دائرية، مشعب عادم رياضي بدون محول حفاز.

مشعب العادم هيونداي كوبيه 1600-2000 16 فولت نوع 4-2-1 قنوات بيضاوية من الفولاذ المقاوم للصدأ.

مشعب العادم الذي يحل محل تماما الأصلي، والحفاظ على الهجوم من أجهزة الاستشعار الأوكسجين. يجب تركيبها في أزواج.

مشعبات من الفولاذ المقاوم للصدأ لمحرك بيجو 106 1.6 16 فولت يستنشق بشكل طبيعي 4-2-1.

الفتحات الفولاذ المقاوم للصدأ لفولكس واجن جولف VR6 2.8 من الطبيعي أن يستنشق المحرك مع 2 قطعة محددة الممرات EGR مثل النسخ الأصلية.

مشعبات Abarth A112 من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع الرياضي 4-2-1 لتفضيل السرعات المنخفضة والقنوات كبيرة الحجم.

مشعبات عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لمحرك فيات برافو 1.6 16V ذو السحب الطبيعي، 4-2-1، مع شفة مخرج. كاملة مع النوابض وملحقات التركيب كما هو موضح في الصورة.

مجمع عادم فيات بونتو 1200 16V من الفولاذ المقاوم للصدأ 4-2-1 لنسخة الجيل الأول، لانشيا Y طراز 16V جميع طرازات الجيل الأول Euro 2 مع مجمع سحب من الألمنيوم. يتضمن أول جزء مركزي.

مشعب عادم رينو كليو 1800 و2000 ويليامز مع محرك من النوع 4-2-1 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ في عمل فني.