أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ محفز يمكن استخدامه مع GT1446 توربو أيضًا على Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio أو Grande Punto Multiair EVO 1.4 أو Kit SS 60mm

ماسورة العادم Fiat UNO - Punto Gt. والذي يسمح لك بتثبيت الشاحن التوربيني TD04 على المشعب القياسي والخرطوم القياسي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. اختر السيارة الصحيحة من القائمة.

ماسورة العادم السفلية هي فقط الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ ذات الحجم الكبير والمرنة التي تتصل بالقطب المركزي 60 مم على شفة ما بعد التحفيز الأصلية ، لتركيب جميع الشواحن التوربينية Mitsubishi Td04. اختر ما إذا كنت تريد أن يكون للأنبوب السفلي شفة كلاسيكية ذات 4 فتحات من TD04 أو شفة مثلثة ثلاثية الفتحات لإصدارات TD04 الأخرى.

أنبوب عادم "طويل" من الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن استخدامه مع التوربو الأصلي مع خرطوم.

أنبوب عادم كبير الحجم أوبل أسترا أوبل آدم 1400 بدون أنبوب خالي من المحفز ، فقط أنبوب فولاذي مقاوم للصدأ كبير الحجم إلى 63 مم مما يلغي المحفز الأصلي.

أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لأودي RS3 TT RS 2500 ، أنبوب حر غير محفز.

عادم أمامي من الفولاذ المقاوم للصدأ لـ Audi RS3 TT RS 2500 ، أنبوب حر غير محفز مع Y بدون أي محول حفاز.

ماسورة عادم قصيرة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وصلة دائرية لملفات Tial

أنبوب سفلي لسيارة فولكس فاجن جولف 5 1.400 بولو بدون محول حفاز، أنبوب مجاني خاص بهذه السيارة والسيارات الأخرى ذات المحرك المماثل لسيارة فولكس فاجن بولو

Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo وJCW ماسورة عادم كبيرة الحجم مع محفز من الفولاذ المقاوم للصدأ مكون من 200 خلية. نسخة النازل بدون محفز، بدون قطة.

سيارة Mini Cooper F56 S 2000 Turbo كبيرة الحجم مجانًا بقوة 192 حصانًا وأنبوب عادم John Cooper Work بقوة 231 حصانًا مما يلغي المحفز الأصلي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.

ماسورة عادم كبيرة الحجم مجانية فقط من الفولاذ المقاوم للصدأ لسيارة Mercedes A45 مجانًا بدون محفز بجودة ممتازة في البناء، ملحومة بالكامل بـ Tig.