Output фланец Garrett GT28-GTO262 отворени multiholes

GBC 14-200 фланец за турбокомпресор и стоманен изпускателен колектор за конструкцията на изпускателния колектор, с триъгълен фланец.

Стоманен фланец за Turbo входна връзка с T2 T25 връзка за конструкцията на изпускателния колектор. Фланец, използван за много турбокомпресори Garrett и Mitsubishi TD04.

Фланец на Wastegate 38 mm Tial овален вход и изход на ауспуха

Изпускателен колектор Renault CLio 4 RS 1600 от неръждаема стомана.

Универсален фланец за ауспух с отвор 56мм или като го посочите в забележките можем да изработим отвора с предпочитания от вас размер.

Изпускателен пръстен от неръждаема стомана с фланец MVS vband, който трябва да бъде заварен към изпускателната тръба на ауспуха на уейстгейт, за да може да закрепи 38 mm Tial MVS външен уейстгейт с неговата vband скоба.

Фланец, който трябва да се постави между турбокомпресора Garrett и оригиналната тръба на Punto GT и Fiat Uno Turbo 1400. За да инсталирате турбокомпресори GBC, без да се налага да създавате нова тръба надолу, просто поставете този фланец между турбото и оригиналната тръба надолу.

V-лентов фланец пръстен турбокомпресор спирала Garrett GTX30 ауспух ИЗХОД изпускателна тръба ауспух от неръждаема стомана. Ако трябва да изградите водосточна тръба или вече имате водосточна тръба и трябва да я модифицирате, този vband пръстен фланец е този, от който се нуждаете. 1

TialSport 38 MVS фланец на уплътнителния пръстен на външния Wastegate клапан. Пръстен, който лежи между главата на клапана и входния фланец на изпускателната тръба, идващ от изпускателния колектор

Фланец с уплътнителен пръстен на седалката на клапана Wastegate Tial 44 MVR външен. Пръстен, който лежи между главата на клапана и входния фланец на изпускателната тръба, идващ от изпускателния колектор

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 стоманен фланец на водосточната тръба отворен, страничен изход на ауспуха. Много прецизен фланец, проектиран и изрязан в ProtoXide