Къса изпускателна тръба от неръждаема стомана с кръгла връзка за спирали Tial

Изпускателна тръба Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL от свободна неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор с фланец с 3 отвора на турбокомпресора

Протоксиден отработен газ за 500 Abarth 1.4 turbo с двойно формован терминал и заварен тиг в края

Racing кълчища кука специално за всички версии на Fiat 500

Специфична състезателна кука за теглене за всички версии на Lexus и подобна както за предно, така и за задно окачване

Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo с единичен изход за 100 мм двойна кръгла част и двоен шумозаглушител.

Стегнете заключване V-специфична Grandepunto Abarth SS комплект, изпускателна страна.

Краен ауспух за спортен ауспух с изпускателен клапан, управляван от дистанционно управление за отваряне и затваряне на ауспуха с клапан. Ауспух, изработен от неръждаема стомана, перфектно сменяем със стандартния ауспух, без да се налага да се правят разрези или заварки.

Модификация и увеличение на турбокомпресора Gt1446 за Fiat 500 Abarth използваме ротационен турбокомпресор и инсталираме различен модифициран "сърдечен" корас, по-голям от оригиналната версия и в същото време поддържаме оригиналното естетическо въздействие. Възможно е да се добави отпадъчна врата, направена от напълно регулируем и подсилен протоксид.

200-клетъчна катализирана изпускателна тръба от неръждаема стомана със скоби за оригиналния топлинен щит.

Trimetallica стоманобетонна уплътнител за всички двигатели, Fiat Bravo Grandepunto 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet не.

ProtoXide кръгла дюза за инструменти трябва да бъде поставена вместо дюзата за въздух за модели Fiat 500Abarth и не-Abarth.