Компактният кръгъл накрайник за инструменти ProtoXide, който трябва да бъде поставен вместо оригиналния въздушен накрайник за модели Fiat 500Abarth и не-Abarth, без да е необходимо да правите никакви модификации! Използва се за инсталиране на два от нашите компактни правоъгълни инструменти

Подсилен усилен комплект съединител + 32% повече от специфичния комплект SS за многовъздушни двигатели.

Стоманен фланец за направата на изпускателния колектор за двигатели Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v както аспирирани, така и турбо като Fiat 500 Abarth за конструкцията на изпускателния колектор

Фланец на всмукателния колектор за двигатели Fiat 500 Abarth 1400 16v – както атмосферни, така и турбо, като Fiat Panda 100 hp или Fiat 500 Abarth, изработен от алуминий. Много полезен фланец за изработване на алуминиеви всмукателни колектори, вече с фрезовани седла за държачите на инжекторите.

Маслените тръби вече са гофрирани за маслен радиатор Fiat Panda 100 Hp с вътрешен тефлонов маслен канал във вити за двигатели с аспиратор или турбо с позиция на радиатора над предното колело за пътника.

Високи сцепления с усилени сцепления за двигатели на Fiat 500 Abarth Fiat Fire или Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 к.с. и всички двигатели на Fiat Fire 8V и подобни двигатели.

V-лентов фланец за турбокомпресор Garrett GT1446, удължен с втулка за ламбда сонда, вече обработена от масив. Ако трябва да направите водосточна тръба или вече имате изпускателна тръба и трябва да я модифицирате, за да инсталирате Garrett 1446 turbo, този фланец с пръстен vband е този, от който се нуждаете. Тази удължена версия прави монтажа много по-лесен и вече ви позволява да имате отвора...

Накрайник с форма на Fiat Grandepunto за инсталиране на всеки 60 мм манометър, позволяващ на манометъра да бъде обърнат към водача и същевременно поддържане на въздушната вентилация. Страхотна визия с наситеночервената рамка с детайли.

ДВОЙНО СТЪПЕН Поп-оф клапан с външен вентилационен отвор С ДВОЙН ТИП ЗВУК ! Първата възможност е издухването, произведено от самия клапан POPOFF, докато втората възможност произвежда издуване, произведено от турбокомпресора, което може да бъде избрано директно от вътрешността на купето чрез просто натискане на превключвател, когато е предпочитано. Може да се инсталира на...

Къс модел изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор, използваема с Garrett GT1446 turbo също и на Alfa Mito Giulietta quadrifoglio и Grande Punto Multiair EVO 1.4 или SS 60mm Lancia Delta Kit с Garrett Turbine

Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, със страничен изход от страната на водача и пътника.

Накрайник с форма на Fiat Grandepunto за монтиране на всеки 52 мм манометър, позволяващ на манометъра да бъде обърнат към водача и същевременно поддържане на въздушната вентилация. Страхотна визия с наситеночервената рамка с детайли.