Tub de baixada d'escapament sobredimensionat d'acer inoxidable per a Lancia Delta Integrale 16V per a turbocompressor Mitsubishi Evo 9 amb connexió de sonda lambda

Baixant Fuita d'acer inoxidable que elimina el catalitzador inicial.

Inoxidable baixada de la fuita d'acer sense catalitzador per a Opel Insígnia OPC 2800 V6 turbo

El tub d'escapament d'acer inoxidable augmenta fins a 70 mm, que elimina el catalitzador original.

Tub de baixada d'escapament Fiat 500 Abarth Grande Punto amb tub lliure sense catalitzador amb connexió de turbocompressor IHI com a versions turbo originals T-Jet

Tubs d'escapament d'acer inoxidable que eliminen el catalitzador original que es pot utilitzar amb un turbo original

Baixador d'escapament d'acer inoxidable catalitzat curt que es pot utilitzar amb GT1446 turbo també a Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio o Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm

Baixada d'escapament Fiat UNO - Punto Gt. que permet instal·lar el turbocompressor TD04 al col·lector estàndard i la mànega estàndard d'acer inoxidable. Seleccioneu el vehicle correcte al menú.

Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable sobredimensionat amb flexible que s'uneix a la part central de 60 mm a la brida post catalítica original, per a instal·lacions de tots els turbocompressors Mitsubishi Td04. Trieu si voleu que la baixada tingui la clàssica brida de 4 forats del TD04 o la brida triangular de 3 forats per a les altres versions TD04.

Tub de baixada d'escapament "llarg" d'acer inoxidable que es pot utilitzar amb el turbo original complet amb mànega.

Tub de baixada d'escapament sobredimensionat Opel Astra Opel Adam 1400 sense tub sense catalitzador, només tub d'acer inoxidable sobredimensionat fins a 63 mm que elimina el catalitzador original.

Baixador d'escapament d'acer inoxidable per a Audi RS3 TT RS 2500, canonada lliure no catalitzada.