Πολλαπλή εξαγωγής για ανοξείδωτο χάλυβα που έχει την ιδιαιτερότητα να έχουν όλα τα σωληνάρια της συνήθους μήκους. Χτισμένο έτσι ώστε να μπορείτε να εγκαταστήσετε σε δύο μοντέλα WRX STI.

Πλήρως ανοξείδωτο ατσάλι καυσαερίων ακούγεται μεταβλητή για την Toyota Celica GT Four.

Φλάντζα κεφαλής ενισχυμένη με ξεχωριστούς δακτυλίους Cooper από την RECESS για κινητήρες SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.

Φλάντζα κεφαλής ενισχυμένη με ξεχωριστούς δακτυλίους Cooper από την RECESS για κινητήρες SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.

Στροβιλοσυμπιεστής IHI VF 34 σε διπλά ρουλεμάν, που χρησιμοποιείται στο παγκόσμιο πρωτάθλημα για Subaru Impreza 2000 group N EJ20 EJ25

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη διπλού δίσκου με σφόνδυλο από ελαφρύ χάλυβα, πλήρης με συμπλέκτη διπλού δίσκου από πυροσυσσωματωμένο χαλκό Subaru Impreza 2000 - 2500 16v Turbo τετρακίνηση με αποκλειστικό ρουλεμάν συμπλέκτη.

Ο σωλήνας αυτός σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε οποιοδήποτε λάδι σε διπλή μπάλα από Garrett στροβιλοσυμπιεστή gt gt 23-35.

Subaru EJ20 EJ25 φλάντζες κινητήρα από χάλυβα για την κατασκευή πολλαπλών εξαγωγής με πάχος 12 mm.