Ράβδοι σύνδεσης ProtoXide από ειδικό χάλυβα με ανεστραμμένο H, με ειδικά βίδες υψηλής αντοχής ARP για αυτόν τον κινητήρα 1400cc για αναρρόφηση και turbo μετασχηματισμό.

Κεραμικά καλώδια ProtoXide με πάχος 8,8 mm καθαρού σιλικόνης, με υψηλή αγωγιμότητα ακριβώς όπως στην εικόνα.

Audi Volkswagen 2000 TSFI υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με ευθεία, μη αθόρυβη κεντρική εξάτμιση που εξαλείφει τους δύο καταλυτικούς μετατροπείς και επιτρέπει την εγκατάστασή του σε όλους τους στροβιλοσυμπιεστές GT28- GTX28- GTX29 με αποσπώμενη πολλαπλή από χυτοσίδηρο

Επεξεργασία στις έδρανα υπερσυμπιεστή μετασχηματισμό σας

Βαλβίδα εκτόνωσης για Golf Scirocco 1.400 Fsi 140-170 hp με αποστάτη που επιτρέπει την εξαγωγή της περίσσειας αέρα προς τα έξω, επιτρέποντάς σας να ακούτε το κλασικό φύσημα κατά την απελευθέρωση.

Πολλαπλή εξαγωγής για τη μετατροπή turbo για κινητήρες Volkswagen 02.08-03.02 με εξωτερικές επιθέσεις wastegate και επίθεση για Turbo T3.

Έδρανα στροβιλοσυμπιεστή για τους κινητήρες 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, η εγκατάσταση της αρχικής πολλαπλή και downpipe πρωτότυπο

Πολλαπλή εξάτμισης κινητήρα Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo από ανοξείδωτο χάλυβα με φλάντζα για επιλογή στο μενού για μετατροπή από ατμοσφαιρικό κινητήρα σε turbo

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη AUDI - Volkswaghen SEAT Leon που θα τοποθετηθεί στον αρχικό σφόνδυλο διπλής μάζας για κινητήρες: ASZ- ARL- BPX AVF

Μπιέλες πρωτοξείδιο ειδικό χάλυβα H-Ανεστραμμένη, με ειδικά μπουλόνια υψηλής αντοχής ARP Αμερικανούς. Το σετ αποτελείται από 4 κομμάτια.

Κεντρικός σιγαστήρας εξάτμισης Golf 8 GTI 2000 με υπερμεγέθη σιγαστήρα από ανοξείδωτο ατσάλι 76 mm.

Έμβολα διαμορφωμένα για Volkswagen Golf και Volkswagen Corrado 200 16v μετασχηματισμένο Turbo