Στροβιλοσυμπιεστή GTO 410 η οποία είναι τοποθετημένη σε διπλά ρουλεμάν με το πρωτότυπο, και γίνεται ένα "plug and play", ακόμη και αν έχετε αγοράσει το σωλήνα πετρελαίου και ειδικά τηςDownpipe
Κιτ σφονδύλου μονής μάζας από χάλυβα με συμπλέκτη ferodo (όχι σε χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide Fiat 500 Abarth και όλους τους κινητήρες Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito με κινητήρα Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ελαφρύς χαλύβδινος σφόνδυλος κατεργασμένος με CNC που μπορεί να εγκατασταθεί τόσο σε χειροκίνητο όσο και σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MTA 5-6 ταχυτήτων.
Σωλήνας εξάτμισης Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 από ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη για όσους θέλουν να εγκαταστήσουν οποιονδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Garrett GBC με 5 οπές εξάτμισης χωρίς να ανησυχούν μήπως χρειαστεί να φτιάξουν σωλήνα κατεβάσματος.
Από ανοξείδωτο χάλυβα downpipe καυσαερίων για συντομία, το οποίο εξαλείφει το αρχικό καταλύτη μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την Alfa Mito τριφυλλιού ή Giuglietta Grande Punto EVO 1.4 Multiair ή SS Kit 60 χιλιοστά
ΕΙΔΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΕΧΕΙ Η ΕΚΦΡΑΣΗ ΜΑΣ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ από τον Αμερικανό φίλο / προμηθευτή μας.
Αυτή η προστασία αποτρέπει τη διάχυση της θερμότητας που παράγεται από αυτόν τον υπερσυμπιεστή, ο οποίος, χωρίς να ψύχεται από το νερό του κινητήρα, προκαλεί υπερθέρμανση του χώρου του κινητήρα με όλα τα πλεονεκτήματα της θήκης.