Lancia Beta Montecarlo Turbo - Colector de escape T3

Colector de escape para transformar el motor turbo Citroen Saxò o Peugeot 106 1.6 16V con posición para válvula de descarga externa.

Colector de escape de acero inoxidable con brida con conexión T2-T25 GT25-GT28 para transformación de motor aspirado a turbo, trasplantando el motor Swift.

Colector de escape de acero inoxidable con brida con conexión T2-T25 para la conversión del motor turboaspirado, con tuercas y espárragos de cobre para altas temperaturas.

Colector de escape exclusivo para Lancia Delta 16v para turbo Mitsubishi EVO 7-8-9.

Colector de escape en acero inoxidable, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindros, fabricado como en la foto para ser instalado también en versiones equipadas con aire acondicionado y no, versión con longitudes de cilindro iguales.

Colector de escape con conexión t25-t28 exclusivo para Lancia Delta 1600 8v

Colector de escape de acero inoxidable, para Fiat Punto Gt 1400 y 1600 8v con posición lateral sobre la versión larga de la caja de cambios con grandes conductos de gran tamaño

Colector de escape en acero inoxidable con la particularidad de tener todas las tuberías de la longitud habitual. Construido para que pueda instalarse en los modelos WRX y STI.