Bajante de escape en acero inoxidable sobredimensionado que elimina el catalizador original con conexiones de sonda relativas de la primera parte. Se puede instalar sin ninguna modificación mecánica a través de las dos bridas sin tener que cortar ni soldar nada.

Este adaptador permite llevar tanto la depresión como la presión directamente al colector de plástico, evitando perforar el colector de admisión.

Brida de acero para colector de escape de cabeza de 12 mm de espesor.

Brida de entrada de turbocompresor Renault Clio 4 RS 1600 con conexión original

Bajante de escape de acero inoxidable de gran tamaño con catalizador deportivo de 200 celdas con conexiones de sonda relativas de primera parte. Se puede instalar sin ninguna modificación mecánica utilizando las dos bridas sin tener que cortar ni soldar nada.

Escape central con silenciador de acero inoxidable Renault Clio 4 RS 1600 EDC.

Colector de escape Renault CLio 4 RS 1600 en acero inoxidable.

Válvula Pop off ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 completa con todo lo necesario para su instalación. Específico para todos los motores 1600 con 200cv o 220cv