Utillaje específico

Cámara digital profesional que permite su inserción en el orificio de la bujía para ver el interior del motor.

Kit muy útil para medir la relación de compresión de un motor.

Osciloscopio de doble vía con puntas específicas incluidas para usar en una computadora portátil o fija.

Permite medir el grosor entre el electrodo de tierra y el central y simplemente ajustarlo en un segundo.

Dinamómetro digital att. 1/4

Alicates para insertar y quitar las bandas en el pistón.

Esta herramienta le permite acortar los aros del pistón a su gusto.

Pistola que permite arrancar cualquier motor sin necesidad de girar la llave de contacto.

Osciloscopio de cuatro pistas con estuche específico para reparadores de automóviles o entusiastas automotrices simples, para uso exclusivo en computadoras.

Embudo inteligente para líquidos

Instrumentación para 2 y 4 ruedas motrices bancoprova

Burretta graduada muy útil para medir el porcentaje de etanol E85 en un instante y comprobar si hay agua.

Máquina para verificar la compresión de los resortes.

Tubo de plastilina muy útil para comprobar el juego entre los componentes mecánicos de forma segura.

Este kit de eje central de embrague es muy útil para embragues de doble disco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague.

Soporte magnético para medidor de profundidad - Reloj comparador para medir la distancia entre el pistón de punto muerto superior y el cable con bloque de motor

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat Coupè 2.0 20v turbo NO catalítico 70mm.

Contenedor de piezas de culata con hasta 16 resortes, 8 válvulas de admisión, 8 válvulas de escape y 16 resortes y chavetas - copas, placas de válvulas, soporte rojo en plástico resistente que permite contener y colocar con precisión los componentes de la culata.

Este kit de eje central de embrague es muy útil para embragues de doble disco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague./ p>

Junta fabricada por nuestro departamento técnico en material especial, imposible de obtener para el cárter de aceite turbo Fiat Punto Gt y Uno y motores similares.