Turboahdin GTO23 on Kaksilaakeriset asennettu Fiat Punto GT.

GT-SARJAN 25-28 turboahdin laakereissa, joita on muokattu tiettyä käyttötarkoitusta varten.

Garrett turboahdin vaiheessa 5? laakeri Wastegate ole läsnä, mutta myydään erikseen. Mahdollista soveltamista riippuen valmisteen: jopa 2000cc. Mahdollisia sovelluksia: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coup? jne..

Garrett turboahdin perustuu kahden hengen laakerit

Turboahdin GT28 A60

Garrett turboahdin laakeri harjoittelupaikkoja.

Garrett turboahdin vaiheessa 4? kaksinkertaista laakerit. Tämä sisäinen hukkaportti. Mahdollista soveltamista riippuen valmisteen: jopa 1400cc.

Turboahdin pusloissa, jäähdytetty ja voideltu ainoastaan öljyllä, sopii täydellisesti Fiat 1200:n imumoottoriin muunnetussa turboahtimessa.

Muokattu turboahdin bensiinin Smart levysoittimen 360. Kiinnikkeet ilman muutoksia

Turboahtimen laakerit moottoreiden 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, asennus alkuperäinen moninaisia ​​ja syöksyputken alkuperäinen

Turboahdin GTO 470, joka on asennettu kaksinkertainen laakerit kuin alkuperäinen hyökkäys moninaiset T3.

Turboahtimen laakerit moottoreiden 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, asennus alkuperäinen moninaiset, mutta sinun on ymmärrettävä syöksyputken.