Moottorin venttiilijouset vahvistivat Fiat Punto Gt:tä ja Uno Turboa

Täydellinen paketti itsensä rakentamiseen pakoputkistoon, jossa on sivusuuntainen kiinnitys, joka koostuu: päälaipasta, turbolaipasta, suorista ja taivutetuista putkista, neljästä yhdestä laatikosta, mikä helpottaa turbiinilaipan neljän sisääntuloputken kiinnittymistä ja vahvistusta.

Täydellinen sarja rakentaa itse pakosarjan käsittää: laippakanta, turbo laippa, suora ja taivutettu putket, laatikko 4 in 1 helpottaa sitoutumista ja vahvistaminen neljä putkea turbiinin tulolaipasta.

pakoputken laipan, jonka avulla voit käyttää alkuperäistä GT syöksyputken vaiheessa, kun haluat asentaa turbo plus Holset HX25W, HX27W

pakoputken laipan, jonka avulla voit käyttää alkuperäistä GT syöksyputken vaiheessa, kun haluat asentaa turbo plus Garrett GT25-GT28.

Täydellinen moottorin tiivistesarja Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 ilman sylinterikannen tiivistettä sekä imu- ja pakosarjan tiivisteitä, jotka voidaan ostaa erikseen, kuten kuvassa näkyy. 1600-moottoreille osta toinen sarja

Tukikannen tiiviste erillisillä renkailla "Cooper" tyyppiä kaikille 1600 8v moottoreille, kuten Tipo, Tempra, Punto Gt iskutilavuudella 1600 8v sylinterikannen männille, joiden halkaisija on 86.40-87.00

Vahvistettu kannen tiiviste erillisillä "Cooper"-tyyppisillä renkailla sylinterilohkon tukemiseksi Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400 -moottoreille

Teräslaippa litistetylle soikealle äänenvaimentimen pakoputkelle keskuskatalysaattorirakenteeseen Fiat Punto GT -äänenvaimenninputkeen alkuperäiselle IHI VL7 -turboahtimelle.

IHI VL7 pakolaippa teräksiseen äänenvaimentimen ulostuloon Fiat Punto GT tai Uno Turbo 1400

Fiat Punto GT pakoputken äänenvaimentimen keskisoikea laippa teräksestä (ei ruostumattomasta teräksestä) keskipakoputken tai joustavan osan luomiseksi yksinään.

Teräslaippa Fiat Punto Gt 1400 ja Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128 pääjakotukille