American Vahvistettu Pultit vauhtipyörä Fiat

ARP-vahvistetut teräskantapultit Fiat Uno Turbolle ja Fiat Punto Gt:lle 1300-1400 ja 1600 moottoreilla, kaikki 8v korkealla vetovoimalla ja voidaan vaihtaa alkuperäisiin pulteihin eikä moottorilohkoon tarvitse tehdä muutoksia tai porata uudelleen.

Kaapelit Fiat Uno Turbo Punto GT 1.4 tai 8.8mm kanssa Marelli jakelija Lancia Delta.

ohjelmoitava ohjausyksikkö voidaan asentaa kilpailusta Fiat tai Fiat Uno Turbo koko johdotus Punto Gt

Ohjelmoitava "Plug and Play" Fiat Punto GT racing ohjausyksikkö.

Pakoputki, jossa on ylimitoitettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu vapaa putki ja joustava letku, joka kiinnittyy 60 mm: n keskiosaan alkuperäisessä katalysaattorilaipassa, kaikkien Garrett GT 25 -turboahtimien ja kaikkien Garrett GT28- ja GTX28 -laitteiden asennukseen

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja, jonka avulla voit siirtää turboahtimen vaihteiston yli muttereilla ja pulteilla korkeita lämpötiloja varten.

Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken KKK turboahtimen ulostulon 16.

Syöksyputken Pakoputki vain joustava ruostumattomasta teräksestä plus 60mm

Ylisuuri 65 mm:n kaasuläpän runko numeerisella ohjauksella varustettuna kaikella kuvan osoittamalla tavalla.

Fiat Punto GT alumiinivauhtipyörä, jossa on kuparinen yksilevyinen kytkin (korkealaatuiset levyt) ja käynnistysmoottorin kruunu

Vahvistettu kytkinlaakeri kokonaan metallilla muovin sijaan Fiat Punto GT:lle ja Uno Turbolle 1.400 ja 1.300