Lancia Delta Turbo 2000 16v pakosarja korkean suorituskyvyn ruostumattomasta teräksestä ylisuurilla kanavilla. Yhteensopiva myös Fiat Coupe Turbo 2.0 16v lyhyen version kanssa, joka on suunniteltu suosimaan vastetta alhaisilla kierroksilla.

Ruostumaton teräs Pakokaasujakoputkien, joiden avulla voit kääntää moottorin turboahdettu hyökkäys turboahdin T3

Pakosarja ruostumatonta terästä, jonka avulla voit kääntää turbomoottori Hyundai I10 1,1

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja Subaru Impreza STI - WRX 2000-2500 -malleihin. Ainutlaatuisena ominaisuutena kaikki putket ovat samanpituisia. Suunniteltu asennettavaksi sekä WRX- että STI-malleihin.

Ruostumaton teräs pakosarja kanssa T25-hyökkäys T28.Questo meidän muotoilu voit pitää kompressorin tai poistaa sen turbo sovelluksen vain

Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 turbon pakosarja RUOSTUMATONTA TERÄKSESTÄ. AINUTLAATUINEN suunnittelu ja projekti Protoxide ei ole saatavilla.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja, Fiat Punto Gt: lle sekä 1400 että 1600 8v, sivusuunnassa vaihdelaatikon pitkän version yläpuolella, suuret ylisuuret kanavat

Pakosarja mount T25-T28 yksinomainen Lancia Delta 8v 1600

Pakosarja transformaatiota vapaasti hengittävä moottori Turbo 8v paloauto 1.0-1.1-1.2

Fiat 500 Abarth ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja kaikkiin 1400-moottoreihin, joissa on Turbo T2 -liitäntä ja alkuperäinen laippa, joka on valmistettu yhdeksi keskelle sijoitetuksi laipaksi.

Ruostumaton teräs Pakokaasujakoputkien T3 hyökkäys ja suhteellinen paikannus ohvirtausläppä ulkopuolella.

Pakosarja Fiat Uno ja Punto GT liitäntä ulkoiselle ohvirtausläppä sisältyvät kupari mutterit ja pultit korkeisiin lämpötiloihin.