Flangia v-band anello turbocompressore Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 USCITA downpipe scarico marmitta inox. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo per installare il turbo Garrett G30 660 o il turbocompressore Garrett G30 770 oppure il turbocompressore Garrett G30 900 questa flangia ad anello vband è quella che serve a te.

Spurgo protossido d'azoto con attacco per impianti fino a 400hp

Supporto per installare radiatore olio esterno in ergal con fori per sensori pressione olio e temperatura olio su motore Fiat X19 - 128

Manometro pressione 0-10 bar per olio ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso, compatto con funzione pressostato dedicato a tutti i motori Fiat Fire Abarth e motori similari. Installazione completa di tutto e si installa velocissimamente. Si toglie il bulbo originale e sul solito filetto si mette il nostro sensore ed il gioco è fatto.

Connettore femmina tipo Bosch 5 vie. Utile per essere utilizzato su connessioni di pompe acqua elettriche.

Volano in acciaio mono-massa per tutti i motori Ford Focus 1500 16v Turbo codice motore M8DD 150hp con gruppo frizione rinforzata disco in ferodo con parastrappi e spingidisco rinforzato per applicazioni fino ed oltre a 400hp 2014-2024 ! Installabile anche su altre vetture come Ford Mondeo , Kuga e C-Max 

Serie Pistoni "Speciali" per Fiat Uno o Punto Gt da usarsi con kit stroker. In ogni caso dopo l'ordine verrete ricontattati per essere sicuri della compatibilitò della vostra preparazione con i nostri pistoni.

Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat Punto GT Turbo senza nessun catalizzatore con diametro maggiorato da 60mm.

Collettore di scarico in Acciaio INOX con flangia divisa twin scroll per turbocompressori T4 come Borg Warner, completo di dadi e prigionieri per alte temperature.

Raccordo olio restrittore necessario per tutti i turbocompressori Garrett serie GT e GTX su cuscinetti, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Turbocompressore su boccole su base Mitsubishi Td04 realizzato dal reparto tecnico ProtoXide per motori 1.400 T-jet Abarth

Pressostato depressione filetto da 1/8 per depressione e vuoto con contati normalmente chiusi con vite di regolazione posteriore. Può essere utilizzato per esempio per disattivare un comando quando si raggiunge una determinata depressione, con massimo -1 bar, oppure utilizzando un rele invertito è possibile attivare qualcosa raggiunta una determinata depressione e...