Pompa acqua elettrica che permette di eliminare la pompa acqua del vostro motore con trasmissione a cinghia, o è possibile utilizzarla anche in serie alla pompa meccanica originale del veicolo .

Adattatore Sandwich per montaggio radiatore olio con termostato.RBasta indicare nelle note dell'ordine per quale motore lo desiderate e nel caso verrete contattati.

Sost. catalitici tronchetti Ferrari 355 Acciaio Inox che permettono di eliminare i catalitici presenti, continuando a mantenere l'attacco della sonda lambda e quella della termocoppia.

Centralina gestione motore da competizione per Subaru anno 1999-2000 permette di essere sostituita all'originale, in quanto ha il solito sistema di attacco.

Fascette in metallo per alte pressioni, con chiusura a dado. Larghezza nastro 20mm. Diametro 51-55 mm per tubi da 50 mm 2 Pz.

Fascette in metallo per alte pressioni, con chiusura a dado. Larghezza nastro 20mm. Diametro 59-63 mm per tubi da 55 mm 2 Pz.

Misuratore temperatura di scarico 4 cifre digitale con display blu, legge oltre 1000°, questo confezione non è comprensiva di nessuna sonda.

Intercooler Aria-Acqua tipologia a scatola per 450 HP

Valvole scarico realizzate in Nimonic materiale speciale per Fiat Punto Gt molto resistenti per le alte temperature.

Flangia acciaio collettore scarico Peugeot 106 - 206 1600 16v- Citroen 1600 16V.

Scarico marmitta Renault Clio 3.000 V6 completo di collettori, senza catalitici realizzato in acciaio Inox.

Kit protossido d'azoto specifico e completo in tutto per tutte le Renault 5 GT Turbo.