Raccordi acqua turbocompressore Garrett Gt- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 con attacco portagomma di difficile reperibilità per collegamento del raffreddamento acqua con 2 portagomma di cui uno dritto verso l'alto o verso il basso ed uno a 90 gradi orientabile.

Centrale di scarico con silenziatore Renault Clio 4 RS 1600 EDC acciaio inox.

Volano acciaio alleggerito mono-massa motore Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo con motore Ecoboost 200hp con gruppo frizione rinforzata con placche  in RAME  e spingidisco rinforzato per applicazioni oltre 59KGM ! La solita applicazione può essere anche installata su Ford Puma ST con medesimo motore.

Modifica su vostro Turbocompressore per maggiorazione e rinforzo con reggispinta a 360°. Modifica realizzabile su tutti i turbocompressori di questo motore 1600 come Peugeot 207 Le mans e motori similari

Ventola maggiorata per radiatore acqua motore a spazio ridotto. 305mm

Serie Pistoni stampati motore A112 Abarth Autobianchi alta compressione con sede per candela. Pistoni da essere utilizzati con biella originale o in acciaio con lunghezza originale 110mm.

Tubo di mandata olio per Lancia Delta 1600 Turbo che permette l'installazione del turbocompressore originale.

Downpipe di scarico Golf MK8 2000 in acciaio Inox maggiorato 80mm e vetture con motore similare senza GPF e rimozione anche del catalizzatore, con tubo libero con relativo flessibile scarico e flangia ad anello V-Band Grossa sul turbocompressore. Abbiamo riposizionato tutti i tubi per il ripristino dei sensori originali.

Kit volano e frizione rinforzata con disco in rame Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120hp - 130hp che tiene fino a 69 kgm di coppia !

Turbocompressore G25-550 GARRETT su cuscinetti permette potenze fino a 500 hp a seconda della applicazione, della pressione e della cilindrata.

Ventola maggiorata per radiatore acqua motore a spazio ridotto. Diametro ventola 290mm

Pistoni Fiat stampati BMW E39 2000 6 cilindri motore 206S3.