Manometro pressione turbo doppio display rosso 52mm rotondo, strumento incredibilmente utile nel monitorare l'efficienza del drop pressure dell'intercooler e quando abbiamo autovetture con doppio turbo che permette di leggere due letture contemporaneamente e di mostrarle su un unico display , prima intercooler e dopo intercooler per esempio. E' possibile utilizzarlo anche in tutte le altre...

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati Fiat Coupe 2400 20v Turbo da appoggio

Marmitta posteriore sportivo Lotus Elise 1800 motore Toyota con finale di scarico per Centrale

Supporto installazione radiatore olio esterno Autobianchi A112 sandwich in ergal con fori per sensori pressione olio e temperatura specifico e per tutti i motori similari.

Guarnizione scarico Turbocompressore IHI VL7 per downpipe marmitta in acciaio uscita per Fiat Punto GT o Uno Turbo 1400

Gommino protezione connettore elettrico iniettori Bosch - Marelli 3 vie per garantirsi così un ricambio dei gommini originali che solitamente con il tempo si crepano o si seccano se datati.

Flangia anello V-band per chiocciole GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 prima e seconda generazione lato ingresso scarico con turbocompressore Garrett.

Staffa per fissaggio ventola aria radiatore in metallo.

Kit volano e frizione con disco in ferodo specifico per vetture Fiat Alfa Lancia come Tipo 1600 Mjet, coppia sostenibile 59kgm

Pistoni forgiati Fiat Coupè Stilo 2.400 20v versione trasformato Turbo 5 cilindri

Raccordo composto a T da 1/8 e due portagomma da 8mm utilissimo per collegare un manometro per misurare la pressione benzina prima del flauto benzina o del regolatore di pressione.

Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat Uno Turbo senza nessun catalizzatore con diametro maggiorato da 60mm.