Volano MONOMASSA in acciaio con spingidisco rinforzato e disco frizione con molle parastrappi con aumento di diametro frizione da 235 a 240mm- Coppia sostenuta 59 KGM !

Turbocompressore su doppi cuscinetti per Lancia Delta 8-16v attacco T3 , con kit completo di downpipe per potersi ricollegare con lo scarico originale ed essere cosi "Plug and Play" a livello di impianto di scarico e di aspirazione e spinta turbocompressore..

Kit volano monomassa in acciaio con frizione specifico Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 170 hp e 200 hp codice motore 939B3000 125 KW con trasmissione cambio F40. Questo è un modello utilizzato esclusivamente per questa applicazione specifica che di serie utilizza un volano bimassa originale 55214811 con trasmissione F40 con uno spingidisco a recupero di usura, mentre la nostra...

Turbocompressore GTO 21 su doppi cuscinetti specifico per Renault 5 GT Turbo. Plug and play con turbocompressore originale! Garantisce un massimo tiro ai bassi regimi e potenze massime fino a 180-190 hp.

Raccordo scarico olio in allumino con attacco AN10 lungo con relativa guarnizione specifica utilizzabile su tutti i turbocompressori Mitsubishi TD04,Garrett serie GT - GTX su cuscinetti, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35 , GTO ProtoXide e moltissimi altri modelli. Attacco 10AN completo di guarnizione dedicata.

Raccordo maschio 1/8 NPT con femmina 10X1 M10 X1 per distanziale turbocompressori o altro. Materiale in acciaio Inox, con vite cava 10X1 con relative rondelle

Kit volano monomassa in acciaio con frizione specifico Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM tra cui codice motore 939A9000 154 KW 210hp compatibile con trasmissione cambio C542 e cambio F40.

kit volano acciaio alleggerito con kit frizione rinforzata Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo con disco ferodo con mescola speciale con trecce in rame e spingidisco rinforzato con tipologia a spinta

Turbo su boccole raffreddato solo ad olio trasformazioni Fire. Si tratta di un turbocompressore Mitsubishi più piccolo di una TD04 per far partire i motori Fiat con motore Fire già dai bassi regimi, potenza massima 170-180 hp

Modifica su vostro Turbocompressore per trasformazione su cuscinetti e maggiorazione dell'intero turbocompressore.

Kit volano mono-massa   Volkswagen Scirocco 2000 140hp Turbodiesel da competizione completo di spingidisco rinforzato Sasch Performance , versione differente con più carico rispetto al rinforzato Sasch performance per questo modello e disco frizione in ferodo con trecce in rame nella mescola ProtoXide .

Kit Volano in acciaio Fiat Uno Turbo - Punto GT con frizione e spingidisco rinforzato ProtoXide con disco in ferodo capace di sostenere a 300hp con un ottima guidabilità e insuperabile durata, visto l'utilizzo del disco in ferodo progressivo. Unica soluzione ProtoXide sul mercato che permette di sostenere questa potenza con una ottima guidabilità stradale.