Wastegate a lunga estensione ProtoXide regolabile da 0.7 a 1.3 bar di pressione sostituibile con qualunque wastegate con doppio tubo o anche con singolo tubo.

Connettore centralina maschio 35 pin femmina lato cablaggio per Lancia Delta , Ford Escort e Sierra Cosworth e moltissime altre vetture o centraline d' iniezione e accensione.

Scarico completo ProtoXide in acciaio Inox per Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 con sezione scarico maggiorata formato da centrale e finale silenziato.

Supporto magnetico per profondimetro - Comparatore per misurare la distanza tra pistone a punto morto superiore e il filo con blocco motore. Supporto in lega leggera con magneti

Tubo in gomma nitrile con treccia metallica di contenimento risulta essere molto flessibile e nello stesso tempo un tubo molto leggero. Adatto per essere utilizzato con con olio e benzina, leggerissimo.

Kit protossido d'azoto per i motori Fiat Fire ad iniezione elettronica multipoint , anche di ultima generazione con collettore in plastica. Kit a protossido con ugello singolo con elettrovalvola NOS e gestione elettronica Unichip Q+ e Unichip Intelligent Drive con tutti i relativi cablaggi ed interruttori.

Kit Frizione rinforzata da competizione composto da Disco in ferodo speciale con trecce in rame nella mescola visibile anche sul disco stesso con batteria parastrappi ultra forte con reggispinta e spingidisco rinforzato specifico con tipologia "a tiro".

Adattatori per iniettori che permettono di allungare gli iniettori corti per poterli installare senza apportare nessuna modifica meccanica. Aumentano la lunghezza dell'iniettore nella parte superiore di 16mm.

Adattatore in alluminio per facilitare l'utilizzo del regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale Lotus Elise specifico per motore Rover Serie K

Tubo trasparente in plastica utilissimo per collegare manometri turbo, valvole Pop Off, e attuatori di questa tipologia.

Supporto adattatore sandwich per installazione radiatore olio esterno in ergal con fori per sensori pressione olio e temperatura specifico per tutti i motori Alfaromeo Giulia GT 1300 e 1600 1978 anni 1980 con filtro a cartuccia

Collettore scarico Suzuki Swift GTI 1300 16v