Sensore di pressione turbo con range di lavoro da fino a 3 bar di turbo e 4 bar assoluti per motori TFSI TSI 2.000 e 2.5 5 cilindri e comunque tutte le vetture del  gruppo Volkswagen Audi connettore a 4 fili.

Prigionieri di banco rinforzati con rondelle e dadi speciali made in USA per motore rinforzati banco RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS

Regolatore pressione benzina Alfa Romeo 75-90-164 installabile su tutti i motori V6 2000 -2500 -3000 aspirati e Turbo regolabile da sostituirsi all'originale ormai diventato introvabile, dove è richiesta un'alta precisione. Questo regolatore è completamente regolabile e a singola membrana PLUG AND PLAY con l'originale solita raccorderia che presenta due ingressi per le bancate ed un singolo...

Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per Patrol GR Y60 2.800 Turbo con anelli da appoggio

Cavi candela motore Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth rossi alta conducibilità 8.8mm rossi ad alta conducibilità in puro silicone lunghezza 80 cm da crimpare solo su terminale bobina. Cavi candela utili per realizzarsi autonomamente e facilmente i propri cavi candela della lunghezza che si preferisce quando si utilizza motori Fiat 500 Abarth installate su altre vetture con centraline da...

Bielle ProtoXide rinforzate per motori Fiat Bravo Stilo 1600 16v  in acciaio speciale ad H Rovesciata, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 pezzi.

Flangia da interporre tra turbocompressore Garrett e downpipe originale Punto Gt e Fiat Uno Turbo 1400 per installare turbocompressori GBC senza dover realizzare un nuovo downpipe basta interporre questa flangia tra il turbo e il downpipe originale.

Silenziatore di marmitta in acciaio inox realizzato con barilotto su vostro disegno.

Volano monomassa Alfa 159 Brera 2200 JTS alleggerito acciaio codice motore 939A5000 185hp

Flangia V-band per turbocompressore Garrett per chiocciola Garrett GTX28. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo per installare il turbo Garrett GTX28 questa flangia ad anello vband e quella che serve a te in acciaio Inox. 2

Manometro doppio display con possibilità di leggere contemporaneamente due valori, realizzato in un unico porta-manometri ProtoXide specifico per Fiat 500 Abarth per essere inserito al posto dell'insignificante manometro originale così da evitare di forare il cruscotto per avere altri strumenti sparpagliati per l'auto, senza dover avere la necessità di forare nient'altro nel cruscotto...

Connettori per iniettori Denso che permettono di cambiare il tipo di attacco per utilizzarlo su un cablaggio bosch senza dover tagliare il cablaggio originale dell'iniettore