Tubo mandata olio Turbo Garrett G25 - G30 - G35 Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 per essere installato su tutte le vetture del gruppo Fiat Alfa Lancia come Mito Giulietta 500 Abarth etc. in qualsiasi posizione turbo e con qualsiasi collettore di scarico.

Raccordo restrittore olio realizzato come indicato da Garrett per tutti i turbocompressori Garrett serie GT - GTX su cuscinetti, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 e 2 generazione

Kit Volano acciaio con frizione rinforzata monodisco in rame con campana ricavata dal pieno in ergal, tutto alleggerito completa di corono di avviamento. Volano super alleggerito con frizione in rame con spingidisco in lega leggera Ergal.

Alberi a camme con profilo stradale MASSIMO Fiat 500 Abarth e tutti i motori similari.

Turbocompressore maggiorato su doppi cuscinetti specifico ed installabile su Alfa Romeo 75 1800 per potenze fino a 300 hp completo di downpipe. Necessario acquistarlo insieme al nostro collettore.

Kit raccorderia dedicata Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX  le guarnizioni e tutte le tubazioni necessarie per il montaggio dei turbocompressore Garrett GBC 17 20 22

Kit con volano mono-massa Toyota Yaris Gr Turbo con frizione rinforzata con disco in rame a 6 placche con molle reggispinta e molla antipiega nell'accoppiamento.

Turbocompressore G30-900 Garrett su doppi cuscinetti rotazione standard

Tubo di mandata olio per tutti i motori Audi A4 con motore longitudinale 1.800 20v turbo, permette l'installazione di qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti GT e GTX qualunque generazione, con tubo in PTFE rivestito in calza metallica.

Kit Volano Fiat Panda 100 HP con frizione rinforzata con volano in acciaio alleggerito con frizione rinforzata in rame con campana ricavata dal pieno. Può essere utilizzato in tutte le applicazioni con motori Fiat Fire 1100- 1200 -1400 8v - 16v motori che nascono aspirati che utilizzano frizioni fino a massimo 200mm.

Turbocompressore GTO23B ProtoXide su doppi cuscinetti specifico adattato per vetture specifiche Garantisce un massimo tiro ai medio bassi regimi e potenze massime fino a 240hp.

Raccordo olio realizzato per tutti i turbocompressori Garrett sia su boccole che su cuscinetti come serie GT - GTX su cuscinetti, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 e 2 generazione , non ristretto in quanto ha un foro da 4mm ed è compatibile anche su altri turbocompressori o versioni differenti.