Cablaggio di prolunga che permette di interfacciarsi con la centralina originale e nello stesso tempo evita di rovinare il cablaggio originale.

Coppia di distanziali 2pezzi a 4 fori. Inclusi anche i relativi bulloni più lunghi.

Tubo in acciaio inox spessore 1.5mm ridotto, lunghezza circa 12 cm.

Utilissimo tappo per coppa olio calamitato

Vaschetta interamente in alluminio con misure: 21x12x12 cm.

Collettori di scarico per trasformazione bi-turbo, per motori Volkswagen 2.8 - 3.2 con attacco per 2 turbocompressori T28.

Kit di potenziamento per motori Fiat Alfa Lancia 1400 16v turbo, installabile su 500, Grandepunto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta, Bravo.

Flangia acciaio per collettori testa Fiat Punto Gt 1400 e Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128

Questo tubo olio permette di installare qualunque turbocompressore della linea Garrett su doppi cuscinetti, completo di raccordo restrittore specifico americano difficilissimo da reperire.

Flauto maggiorato iniettori Mitsubishi EVO 5-6-7-8-9 maggiorato e costruito in lega leggera.

Interfaccia senza fili con sistema Bluetooth OBD-II esclusiva per tutti i telefoni e tablet che utilizzano il sistema Android.

Manometro Turbo per motori che utilizzano pressioni elevate con indicatore a lancetta fino a 6 bar senza depressione, adatto anche per essere installato su tutti i motori a benzina ma più indicato per motori Turbodiesel.