Tubo in acciaio inox spessore 1.5mm ridotto, lunghezza circa 12 cm.  

Luce di cambiata rossa , Shift Light, impostabile fino a 11000 giri, la più importante caratteristica è che la nostra shift light è stata realizzata per funzionare su tutti i motori da 1-2-3-4-6-8-10-12 cilindri.

Assistenza tecnica esclusiva, per acquisire le conoscenze tecniche necessarie per la corretta installazione dei nostri prodotti, fattibilità. Non hai le conoscenze che ti servono per installare un nostro prodotto o vorresti conoscere le caratteristiche tecniche di un nostro componente trovato sulla vettura che hai appena acquistato ? Questo servizio è fatto per te, riceverai un chiarimento...

Wastegate in lega leggera, color nero con asta in acciaio con occhio registrabile.

Collettore di scarico per trasformazione turbo, per motori Volkswagen 2.8 - 3.2 con attacco wastegate esterna e attacco per Turbo T3.

Tubo mandata olio per Renault 5 GT Turbo per installare qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti GT 23 GT25, GT28, GT30, GTX28, GT35, GTX28 GTO 221, GT= 262, G25, GT23 completo di restrittore per tutti i turbocompressori Garrett.

Flauto maggiorato per iniettori realizzati su misura, dietro un vostro campione o disegno.

Manometro Turbo fino a 3 bar e Voltmetro, due strumenti in uno solo!

Downpipe di scarico in acciaio Inox maggioratoper Audi S3 TT, Scirocco e Golf 5 e 6 2.0 e similari non catalizzato tubo libero senza nessun catalizzatore.

Turbocompressore maggiorato su doppi cuscinetti installabile su motore Abarth, che si monta senza nessuna interflangia su collettore di scarico originale con wastegate rinforzata già inclusa. Pronto da installare raffreddato sia olio che acqua. Compatibile con tutte le vetture che installano il solito motore come Alfa Mito Giulietta e tutti i motori Multiair.

Cappuccio e relativo terminale femmina a 90 gradi per cavo candela o bobine con attacco come candela.

Bobina potenziata per accensioni capacitive o induttive.