Manometro Turbo da 80mm a lancetta interamente meccanico, manometro pressione turbo di precisione per utilizzo da officina di facile lettura grazie al grande diametro.

Kit per eliminazione spinterogeno Renault 5 e supporto per installare sensore di fase.

Sensore di pressione ProtoXide che può essere installato su Lancia Delta 2000 8v integrale 4WD al posto del sensore Aps originale Marelli 03/01

Potenziometro farfalla con attacco stile Bosch 3 fili da fissare su tutti i corpi farfallati originali Fiat Punto GT o su tutti i nostri corpi farfallati CNC. Sensore posizione farfalla motore.

Manometro per la misurazione della pressione Turbo con range 0-4 bar con doppia colorazione bianco e rosso abara selezionabili dall'utente.

Sensore di pressione fino a 4.1 bar utilizzabile per misurare la pressione di benzina, olio, pressione aria e altri liquidi con uscita lineare 0-5 volt. Alimentazione 5 - 12 volt

Nipple in acciaio inox che permette di fissare la termocoppia che misura la temperatura di scarico che hanno un passo differente rispetto alle nostre normali.

Manometro pressione turbo a lancetta con doppia colorazione, scala italiana e fantastico logo ProtoXide centrale con fondoscala a 3 bar per inserimento in bocchetta AUDI RS3

Sensore di pressione lineare fino a 110 bar con uscita segnale 0-5 volt utilizzabile per misurare la pressione di benzina, olii, aria, protossido d'azoto e altri liquidi. Alimentazione comodissima in quanto è possibile collegarlo con una alimentazione compresa tra 5 e 16 volt.

Sensore velocità satellitare GPS da applicare su qualunque vettura, moto o imbarcazione nautica sia con sensore velocità dentro il cambio che senza per avere così un segnale velocita tachimetrico , come uscita digitale ad impulsi di precisione per un cruscotto da competizione o per sistema di acquisizione dati o centraline da competizione.

Manometro pressione turbo a lancetta con doppia colorazione, scala italiana e fantastico logo ProtoXide centrale con fondoscala -1 a +2 bar

Sensore velocità satellitare GPS da applicare su qualunque vettura storica o recente, moto o imbarcazione nautica, sia che di serie abbia sensore velocità dentro il cambio che senza per avere così un segnale velocita tachimetrico , come uscita digitale ad impulsi di precisione per un cruscotto originale storico o da competizione o per sistema di acquisizione dati o centraline da...