Collettore scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny motore Vitara 1600 4-2-1 sportivo inox Collettori scarico acciaio motori ...Collettore scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny motore Vitara 1600 4-2-1 sportivo inox
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Collettore scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny motore Vitara 1600 4-2-1 sportivo inox
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      Kit protossido d'azoto specifico per questo motore 2 cilindri con impianto a doppi ugello.
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        Cavi candela Fiat 500 alta conducibilità rossi maggiorati 8.5mm Cavi Candela specifici auto
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        Cavi candela rossi ad alta conducibilità in puro silicone con compreso anche cavo bobina, specifici Fiat 500 bicilindrica.
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        Marmitta scarico in acciaio Inox per Vecchia Fiat 500 2 cilindri
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        Marmitta scarico in acciaio Inox per Vecchia Fiat 500 2 cilindri Marmitte e terminali di scarico
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            Scarico completamente in acciaio inox con con doppia uscita.
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              Cavi candela rossi ad alta conducibilità in puro silicone lunghezza 80 cm da crimpare solo terminale bobina o spinterogeno. Cavi candela utili per realizzarsi autonomamente e facilmente i propri cavi candela della lunghezza che si preferisce.
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                  Centralina Accensione Capacitiva CDI Programmabile fino a 8 cilindri con singola Superbobina
                  Accensioni elettroniche e Bobine potenziate
                  Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in...
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                    Cavi candela Fiat vecchia 500 alta conducibilità rossi con bobina unica 2 cavi senza spinterogeno
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                    Cavi candela rossi ad alta conducibilità in puro silicone con compreso anche cavo specifici per Fiat "vecchia 500" con rimozione delllo spinterogeno ed installazione Bobina Fiat Punto.
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