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Cavi candela Fiat Punto motore Fire 1100 8V alta conducibilità pipette lunghe rossi con spinterogeno Cavi Candela specifici auto
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Flangia collettore scarico Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Flange collettori di scarico
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    Centralina Accensione Capacitiva CDI Programmabile fino a 8 cilindri con singola Superbobina
    Centralina Accensione Capacitiva CDI Programmabile fino a 8 cilindri con singola Superbobina

    Centralina Accensione Capacitiva CDI Programmabile fino a 8 cilindri con singola Superbobina

    1.290,00 €
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    Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in alcuni casi eliminare definitivamente lo spinterogeno.

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURIPAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
    • ORDINE SEMPRE TRACCIABILEORDINE SEMPRE TRACCIABILE
    • IMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDEIMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDE
    • Questa centralina CDI permette di eliminare le puntine gestendo l'anticipo con relativa mappatura. (necessaria modifica sullo spinterogeno con costo supplementare)
    • Completamente programmabile, con moltissime altre funzioni presenti, utilissima per trasformare i veicoli a carburatore con accensione a spinterogeno con impianto di accensione senza spinterogeno e senza modulo di potenza e senza polmone.
    • Si eliminano tutte le massette a centrifuga e si trasforma tutto ad ultima generazione mantenendo sempre lo spinterogeno cosi da poter ripristina in qualunque momento lo stato di originalità della vettura.
    • Questa centralina permette di eliminare lo spinterogeno (solo in motori bicilindrici, necessaria modifica sullo spinterogeno con costo supplementare) e avere una bobina doppia con singola uscita uscite con caratteristica CDI.
    • E' possibile collegare nostro sensore di pressione per versioni aspirate che sia per versioni turbo fino a 4 bar di sensore pressione Turbo cosi da gestire l'anticipo seguendo il carico motore.
    • Sono inclusi nella confezione anche la Super Bobina rossa cosi da avere un uscita CDI da 44.000 MILA VOLT !
    • Sono disponibili sia Launch controll o limitatore di partenza, e volendo un ritardatore di anticipo a comando per impianti a protossido o altra strategia.
    • Il servizio di assistenza deve essere considerato come un costo aggiuntivo.
    • La scrittura in centralina dei dati impiega solitamente circa 3-4 minuti grazie al software e al cavo incluso.
    ProtoXide
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