Relè temporizzato a 12 volt può attivare o disattivare qualunque componente elettronico con temporizzatore impostabile da 0.5 secondi fino a 60 ore !

Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in...

Centralina programmabile da competizione "Plug and Play" per motore Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo sostituisce la IAW Marelli originale.

Circuito realizzato e programmato in base alle proprie esigenze fino a 2 rele.

Cappuccio per connettori femmina

Centralina capacitiva CDI Autronic che permette di gestire fino a 4 bobine con carica capacitiva.

Interruttore a tirare, molto comodo per attivare o disattivare qualunque cosa.

Kit connettori elettrici e terminali Fiat Punto GT la confezione comprende tutti i terminali e connettori per rimettere a nuovo e ripristinare un cablaggio motore a regola d'arte utilizzabili anche per Fiat Uno Turbo con alcune piccole differenze

Centralina motore HAYABUSA trasformato Turbo 1300 con cablaggio dedicato e ACCENSIONE CDI con sensoristica originale ruota fonica , sensore giri e sensore di fase tutto di serie nessuna modifica da fare.

Con questo relè potrai semplicemente tramite un velocissimo impulso con comando negativo o positivo, attivare e tenere attivato un carico fino 20amp per poi spegnerlo sempre con il solito impulso di qualche millisecondo, e cosi via. 814

Kit connettori elettrici e terminali per ripristino cablaggio Fiat Coupè 2000 20v turbo la confezione comprende tutti i terminali e connettori per rimettere a nuovo un cablaggio motore a regola d'arte su Fiat Coupè 20 v Turbo 5 cilindri indicati esattamente nella descrizione.

Modulo di potenza ProtoXide a due canali per essere sostituito su motore Ferrari F40 2 canali