Questa centralina Plug and Play permette di essere sostituita all'originale, in quanto ha il solito sistema di attacco e può essere installata su Honda Civic/Integra 92-95 e anche su il modello 1996 per mezzo di un adattatore.
Completamente riprogrammabile con una mappa base già inserita. Ulteriore funzioni presenti.
Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in alcuni casi eliminare definitivamente lo spinterogeno.
Centralina motore "Plug and Play" Fiat Coupè 2000 20v o 2.400 20v Turbo con gestione motore completa con sensore di pressione turbo già incluso all'interno della centralina fino a 3.4 di pressione Turbo.
Centralina motore HAYABUSA trasformato Turbo 1300 con cablaggio dedicato e ACCENSIONE CDI con sensoristica originale ruota fonica , sensore giri e sensore di fase tutto di serie nessuna modifica da fare.
Centralina gestione motore da competizione per Subaru anno 1999-2000 permette di essere sostituita all'originale, in quanto ha il solito sistema di attacco.
Questa centralina permette di impostare una soglia da 0-5 volt che al superamento di un voltaggio scelto attiva un relè come il relè protossido o qualunque altra attivazione.