Ponte ripristino Intelligent drive Idrive

Centralina Unichip installabile su Peugeot 207 THP 1.6 turbo 150hp con cablaggio plug and play.

Circuito che permette di riponticellare i fili interrotti dall'Unichip

Centralina Unichip installabile su Audi S3 TT Volkswagen Golf Scirocco con motorizzazione 2.0 FSI turbo da 200 a 265 hp compresi.

Interruttore Unichip rotativo che riesce a cambiare fino a 5 mappature motore diverse con indicatore della mappa in uso.

Centralina universale di tipo Piggy Back, Unichip versione X+ da competizione per auto, moto, moto d'acqua o qualunque altro tipo di motore sia alimentato a benzina, diesel, E85 o altro tipo di carburante.

Centralina Unichip installabile su Panda 100Hp.

Centralina universale Unichip versione Q PLUS.

Driver per gestire le elettrovalvole per il protossido d'azoto.

Scheda per linearizzare temperatura termocoppia TcK con un segnale di uscita 0-5 volt

Modulo OVERDRIVE INIETTORI BENZINA utilizzabile solo con centraline Unichip che permette di ingrassare la carburazione pilotando gli iniettori direttamente.

Centralina Unichip e Intelligent Drive Unichip e sensore di pressione turbo installabile su motori Fiat Fire 1200 8v e 1400 8v con mappatura base già programmata per chi vuole realizzare la trasformazione turbo ma dopo aver realizzato la trasformazione non è in grado di gestire elettronicamente la sovralimentazione.

Cavo Usb SLAVE per cambiare le mappature all'interno della centraline Unichip realizzate da qualcun altro