Ponte ripristino Intelligent drive Idrive

Centralina Unichip e Intelligent Drive Unichip e sensore di pressione turbo installabile su motori Fiat Fire 1200 8v e 1400 8v con mappatura base già programmata per chi vuole realizzare la trasformazione turbo ma dopo aver realizzato la trasformazione non è in grado di gestire elettronicamente la sovralimentazione.

Modulo con sensore di pressione fino a 2,5 bar assoluti integrato, con possibilità di regolazione fermo Aps in tensione tramite regolazione di una vite.

Centralina Unichip installabile su Peugeot 207 THP 1.6 turbo 150hp con cablaggio plug and play.

Modulo Unichip Intelligent Drive utilizzabile solo con centraline Unichip che permette di ingrassare e smagrire la carburazione pilotando direttamente gli iniettori. Necessita l'installazione di una centralina Unichip

Cavo Usb SLAVE per cambiare le mappature all'interno della centraline Unichip realizzate da qualcun altro

Scheda per linearizzare temperatura termocoppia TcK con un segnale di uscita 0-5 volt

Cavo collegamento consolle Unichip perr programmazione

Driver per gestire V-Tech Honda o carichi su bobine comandando il positivo se collegato con centralina Unichip

Driver per gestire le elettrovalvole per il protossido d'azoto.

Centralina Specifica per Ford Ranger 2000 Turbo 213 hp di tipo Piggy Back, Unichip versione X Plus, completa di tre mappature con cablaggio specifico Plug and Play. Con questa Centralina aggiuntiva è possibile evitare la rimappatura motore ed essere totalmente reversibile mantenendo così la garanzia ufficiale Ford.

Modulo SENT utilizzabile solo con centraline Unichip che permette di modificare i sensori che fornisco segnale SENT come sensori di pressione temperatura. Necessita l'installazione di una centralina Unichip.

Centralina universale di tipo Piggy Back, Unichip versione X+ per auto, moto, moto d'acqua o qualunque altro tipo di motore sia alimentato a benzina, diesel, E85 o altro tipo di carburante.