Flangia wastegate 38mm Tial ovale ingresso uscita

Flangia in acciaio per attacco ingresso Turbocompressore con attacco T5 - T6 - T66 anche Turbocompressori Turbonetics

Flangia uscita per turbocompressore originale Renault 5 GT o Punto GT o Turbo su cuscinetti Garrett GT23 aperta multiforo

Flangia che converte l'attacco Turbo T3-T4 con attacco chiocciola di scarico Tial v-band

Flangia per scarico Turbocompressore Holset HX25W , HX27W

Flangia adattamento che permette di installare turbocompressori con attacco T2 , Mitsubishi TD04 e Garrett GBC su flangia collettori T-jet Abarth

Flangia collettore attacco turbocompressore IHI o Garrett 1446 quadrata con foro rotondo su collettore Fiat 500 Abarth con 4 fori filettati.

Flangia che permette di utilizzare le nuove wastegate 44 su collettori con attacchi vecchio stile ovali.

Flangia turbocompressore GBC 14-200 e collettore scarico in acciaio per realizzazione del collettore di scarico, con flangia triangolare.

Flangia uscita aperta per scarico Turbocompressore Garrett GTO221.

Flangia downpipe acciaio chiocciola scarico downpipe Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 aperta, uscita lato scarico marmitta. Flangia precisissima disegna e tagliata in ProtoXide

Kit Flange Vband anelli di scarico in acciaio per chiocciola turbo di scarico Garrett GTX28R60 Gen1 e Gen2 con attacchi V-band sul collettore e Vband sul downpipe sulla marmitta.

Flangia di scarico che permette di utilizzare il downpipe originale Punto GT quando si vuole installare un turbo maggiorato Holset HX25W , HX27W

Flangia anello acciaio inox che deve essere saldata sul collettore di scarico per poter fissare la wastegate esterna in ingresso Tial Sport MVS da 38mm.