Guarnizione collettori scarico rinforzata Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 - 1600

Guarnizione trimetallica rinforzata per Hyundai Coupè con condotti di scarico circolari.

Guarnizione trimetallica rinforzata per collettore di scarico utilizzabile su tutti i motori Fiat 500 Abarth Grandepunto Bravo Alfa Mito con motore 1.4 0016v quadrifoglio verde multiair, Tjet abarth e anche motori aspirati come Panda 100hp

Guarnizione collettore scarico rinforzata Lancia Delta 2000 16V Turbo e motori aspirati come Fiat Tipo 2000 16v per collettori scarico. Guarnizione bimetallica rinforzata per collettori scarico rinforzata.

Guarnizione trimetallica rinforzata per tutti i motori 2000 Audi A3 e Volkswagen Skoda motori con 110KW

Guarnizione collettore scarico rinforzata  Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo per collettori scarico adatta sia per motori 1600 che 2000 cc tutti motori 8 valvole

Guarnizione collettori rinforzata trimetallica per motori Alfa , Fiat, Lancia. 1.900 -2000 JTD 8V e JTD e Multi Jet 1.9 8V . Alfa Romeo 147 8v

Guarnizione come originale per collettori aspirazione Lancia Delta 16V Turbo o Coupe 4 cilindri 16v turbo e non.

Guarnizione trimetallica rinforzata per tutti i Hyundai con codotti ovali.

Guarnizione bimetallica rinforzata per collettori con passaggio maggiorato per Lancia Delta 2000 16V Turbo.

Guarnizione rinforzata per collettori di scarico installabile su motori Mini Cooper R53 1600 sia versione aspirata che volumetrica e ancor di più per la trasformazione turbo. 

Guarnizione trimetallica collettori di scarico rinforzata per tutti i motori Alfa , Fiat, Lancia 1,800 motori JTD e Multi Jet 1.900 16V.

Guarnizioni collettori scarico rinforzate per motore Subaru 2000 e 2500 Turbo WRX - STI, per eliminare il problema che affligge anche i collettori di scarico originali.

Guarnizione trimetallica collettori di scarico rinforzata per tutti i motori Alfa Romeo Giulietta 159 e tutti i motori JTD Multijet 2000 4 cilindri 16v con foro per EGR.

Guarnizione trimetallica rinforzata per tutti i motori Audi TT e Audi S3 e Seat e Volkswagen con motore turbo 1800 20V .

Guarnizione rinforzata per collettori di scarico installabile su motori Renault Clio, Megane ,19 con motorizzazione 1.8 o 2.0 16v Williams.

Guarnizione collettori scarico e di aspirazione trimetallica rinforzata Renault 5 GT Turbo 1400. Guarnizione collettori Renault 5 Gt Turbo che sigilla perfettamente sia i collettori di scarico che i collettori di aspirazione e si installa come la guarnizione originale ma mantiene qualsiasi pressione Turbo sui collettori in ghisa originali che in acciaio tubolari, per merito del materiale di tenuta interno e grazie alla doppia bordatura in acciaio Inox !