Guarnizione Testa rinforzata ad anelli separati per Mazda MX5 Turbo o aspirato.
Adatta per qualsiasi diametro di pistone a partire da 78mm fino a 81mm, anche se è sempre meglio indicarci nell'ordine la misura esatta del vostro pistone.
Si installa come una guarnizione tradizione e non è necessario apportare nessuna lavorazione su monoblocco.
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per motori con testate di tipologia Prisma Lancia 1500 aspirate che abitualmente vengono trasformate turbo. Guarnizione da appoggio.
Guarnizione testa rinforzata Renault Clio 1800-2000 Williams 16v ad anelli Cooper separati da appoggio su monoblocco sia per applicazioni con motore aspirato che per trasformazioni turbo