Guarnizione testata rinforzata Ford Sierra - Escort Cosworth 2000 16v turbo anelli separati da appoggio

Guarnizioni testa rinforzata ad anelli separati per Alfa Romeo 156 2500 V6 24V motore Busso. 2 Guarnizioni testata rinforzate da appoggio in una confezione per un motore.

Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per Patrol GR Y60 2.800 Turbo con anelli da appoggio

Guarnizione testa ad anelli separati sp. 1.2mm installabile su tutti i motori

Guarnizione testata rinforzata Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet anelli separati da appoggio tipo "Cooper" da appoggio su monoblocco 1400 

Possibilità di realizzazione guarnizione testa su campione, dietro prima fornitura di foto e necessità di nostra conferma scritta per validazione ordine

Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per motori con testate di tipologia Fiat Ritmo 2000 125-130

Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tipo "Cooper" da utilizzarsi sia per motori Fiat Alfa Lancia con motore FIRE aspirati o trasformati turbo, scegliere a seconda dello spessore scelto. Lo spessore da 2.5 in su è stato studiato proprio per la conversione turbo facendo decomprimere il motore.

Guarnizione testata rinforzata Peugeot 306 2000 16v 150hp S16 ad anelli separati da appoggio

Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati Suzuki 1300 G13bb 16v con singola albero a camme . Installazione guarnizione testa rinforzata da appoggio, quindi si monta come una guarnizione tradizionale.

Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per motori Renault 1600 ALPINE. Tipologia guarnizione con anelli da appoggio.