Turbocompressore su doppi cuscinetti per Lancia Delta 8-16v attacco T3 , con kit completo di downpipe per potersi ricollegare con lo scarico originale ed essere cosi "Plug and Play" a livello di impianto di scarico e di aspirazione e spinta turbocompressore..
Kit completo di modifica per la trasformazione frizione da cuscinetto meccanico a cuscinetto idraulico per frizione Lancia Delta tipologia A SPINTA che permetterà di avere una modulabilità perfetta anche nel traffico, insieme ad una pressione del pedale morbidissima persino con un complessivo bi-disco !
Perfettamente compatibile con la pompa frizione ORIGINALE !
Iniettori maggiorati Lancia Delta Turbo 8-16V completo di 4 iniettori similari Marelli - Bosch come fisionomia ad alta impedenza. Sono perfettamente intercambiabili con quelli di serie. Adatti per preparazioni motore Lancia Delta da 250 fino 320 hp.
Kit adattatore che permette di spostare il filtro olio Lancia Delta 2000 8-16v , per collocare il filtro olio o di riposizionare lateralmente il filtro olio quando non si ha spazio per installarlo per diversi motivi, esempio collettore di scarico di differente tipologia e misura come quello fatto a cuore che ne impedisce il montaggio.
Volano acciaio alleggerito completo di frizione rinforzata bidisco in rame Lancia Delta 2000 sia 8v che 16v. Tipologia frizione a spinta con doppio disco. Nel caso di Lancia Delta 2000 8v non è necessario acquistare il kit invertitore mentre per il motore 2000 16v è necessario possederlo o acquistarlo o rimediare il kit da Lancia Delta 8v.
Bronzine rinforzate trimetalliche per biella per motori Lancia Delta 2000 e Fiat Coupe 2000 Turbo
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