Raccordo a Y 10AN 3 vie maschio. Raccordo con tutti AN10 che può essere utilizzato come bivio per sdoppiare i tubi o unire i tubi aereonautici.

Raccordo a Y 6AN 3 vie maschio. Raccordo con tutti AN6 che può essere utilizzato come bivio per sdoppiare i tubi o unire i tubi aereonautici.

Flangia che converte l'attacco Turbo T3- T35 con attacco anello Garrett v-band G25. Tutto ricavato dal pieno CNC

Flangia T6 - T66 in acciaio per attacco ingresso Turbocompressore T6 o T66 o anche Turbocompressori Turbonetics.

Supporto per comparatore per misurare la distanza tra pistone a punto morto superiore e il filo con blocco motore. Si utilizza anche per misurare alzata e profilo camme e alzata valvole. Supporto in lega leggera con possibilità di cambiare il diametro del perno di fissaggio

Collettori scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny con motore Vitara 1600 16v di tipologia 4-2-1 sportivo in acciaio Inox con attacco finale per fascetta.

Tronchetti sostituiscono catalitici Ferrari Mondial T 3400 . Sono tubi liberi senza catalizzatori che permettono di eliminare i catalitici presenti, continuando a mantenere l'attacco della sonda lambda e quella della termocoppia. Tronchetti scarico Ferrari 348 nella confezione ci saranno 2 tubi in acciaio inox per un motore.

Supporto per installare radiatore olio per Peugeot 106 1600 8v-16v porta filtro esterno in ergal con fori per sensori pressione olio e temperatura olio.

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Volano in alluminio superleggero per motori Fiat Tipo 1600 8v 8v utilizzabile anche per frizione maggiorata e rinforzata.

Pulegge registrabili per alberi a camme installabili su Renault Clio 1800-2000 Williams 16v con ingranaggio per pompa idroguida sulla puleggia di aspirazione. Pulegge camme regolabili per variare la fasatura fino a 10 gradi

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