Kit Frizione da competizione rinforzato per Fiat Coupè 2000 16v e Fiat Coupè 2000 20v Turbo con disco in rame

Tubo mandata olio Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5 cilindri che permette di installare tutta la linea Garrett su doppi cuscinetti, completo di raccordo restrittore specifico americano difficilissimo da reperire

Cavi ad alta conducibilità specifici per tutte le Hyundai Coupè sia 1.6 e 2.0 16v

Flangia in acciaio per collettori di scarico per motori Fiat Punto Sporting 1200 16v 1a serie

Perni testa in acciaio ad alta trazione. Sono sostituibili pari pari a quelli originali e non vi è bisogno di riforare il blocco motore. Adatti solo a modello 16V

Tubo in silicone blu intenso, 25 mm interno. 

Curva a 135 gradi in silicone blu con calza interna

Kit Valvola Pop-Off completo con sfiato esterno per motori turbodiesel.

Manicotto in acciaio Inox per Smart modello 600-700 benzina con valvola specifica Pop Off ProtoXide.

Collettore scarico Fiat Punto 1200 16v in acciaio inox 4-2-1 per versione 1a serie, Lancia Y modello 16v tutti i modelli prima serie euro 2 con collettore aspirazione in alluminio.

Flangia in acciaio per attacco ingresso Turbo con attacco T2 Garrett - Mitsubishi rettangolare con foro rettangolare per realizzazione del collettore di scarico.

Guarnizione di scarico per turbocompressori Mitsubishi TD04 metallica in acciaio inox con bordino di rinforzo e di tenuta. Guarnizione che si usa tra collettore di scarico e turbocompressore