Flangia v-band anello turbocompressore chiocciola  Garrett GTX30 GT30 e GTX35 e GT35 scarico USCITA downpipe scarico marmitta inox. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo questa flangia ad anello vband è quella che serve a te.

Raccordo femmina 6AN - 6AN girevole 90 gradi

Regolatore pressione benzina Alfa Romeo 75 Turbo 1800 regolabile da sostituirsi all'originale ormai diventato introvabile, dove è richiesta un'alta precisione. Questo regolatore è completamente regolabile e a singola membrana PLUG AND PLAY con l'originale solita raccorderia.

Turbocompressore Mitsubishi TD04 originale standard su boccole raffreddato esclusivamente ad olio con attacco collettore di scarico T2

Flangia anello V-band per chiocciole GARRETT G25- G30 - G35 lato ingresso scarico con turbocompressore Garrett.

Sensore di pressione turbo tipo Mercedes con range di lavoro 4 bar assoluti a 3 fili.

Controller apertura scarico marmitta per gestione apertura - chiusura marmitta delle due valvole scarico che possiede lo scarico originale di serie.

Supporto per installazione radiatore olio esterno in ergal con fori per sensori pressione olio e temperatura specifico per tutti i motori Fiat Sedici 1600 16v.

Tubo per pompa benzina auto restringente specifico da lasciare in immersione in cestelli benzina e diesel.

Wastegate rinforzata a lunga estensione ProtoXide regolabile da 1 a 1.5 bar utilizzabile su tutte le vetture con wastegate a pressione.

Flangia acciaio per realizzare collettori scarico per motori Fiat Alfa 2400 JTD turbo 20v Mjet 5 cilindri.

Corona volano Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ per motorino di avviamento in acciaio trattato sostituibile pari pari all'originale .