Kit volano monomassa e frizione rinforzata Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 140-150-170 hp installabile su tutte le versioni con motorizzazione 2000 JTDM con cambio manuale, tra cui i seguenti codici motore 940A4000 940A5000 940B5000 940C3000 . Nel kit è incluso cuscinetto reggispinta modificato e bulloni volano ad alta trazione specifici.

Kit con volano mono-massa in acciaio ProtoXide da competizione completo di spingidisco Sasch Performance rinforzato e disco frizione in ferodo

Pistoni stampati Suzuki SJ413 16v per trasformazione motore turbo di derivazione Suzuki Swift G16B pistoni decompressi.

Kit adattatore che permette di spostare il filtro olio Lancia Delta 2000 8-16v , per collocare il filtro olio o di riposizionare lateralmente il filtro olio quando non si ha spazio per installarlo per diversi motivi, esempio collettore di scarico di differente tipologia e misura come quello fatto a cuore che ne impedisce il montaggio.

Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo con uscita singola per parte doppio tondo 100mm e doppio silenziatore.

Downpipe scarico in acciaio inox catalizzato utilizzabile con turbo IHI VL36- e IHI VL37 o turbocompressore Garrett GT1446 su tutti i motori Fiat T-Jet, scegliere il modello corretto.

Pompa benzina ad alta portata specifica per Renault Clio I 1800 e 2000 Williams 16v

Valvola Pop-Off a doppio pistone con sfiato esterno installabile su Renault 5 GT turbo sia su versione phase 1 da 115hp che phase 2 da 120hp.

Collettore scarico Fiat 1100 - 1200 8v aspirato Punto Grande Punto, Fiat 500 ,Lancia Y in acciaio Inox motori sportivo tipologia 4-2-1

Downpipe scarico motore Fire Grande Punto 1200 che permette di raccordare il nostro turbocompressore con posizione SOPRA utilizzato nella trasformazione turbo alla marmitta di scarico originale.

Downpipe per rimuovere dpf - fap con downpipe solo tubo , Plug and Play con i relativi attacchi sensori e sonde.

Kit wireless Ferrari 360 completo che permette di by-passare la gestione delle valvole sullo scarico originale attivandola e disattivandola a proprio piacimento sulle 2 valvole presenti sui codini dello scarico Ferrari 360, compatibile con qualunque versione premendo un semplice tasto sul telecomando.