Volano alleggerito Opel Vauxhall Adam 1400 turbo in acciaio monomassa Plug and Play con il volano originale. Compatibile con qualunque versione di frizione e volano per motore Opel 1400 16v turbo.

Flangia collettore scarico testa Mini Cooper R53 1600 spessore 12mm in acciaio per realizzarsi dime o collettori di scarico fai da te.

Flangia collettori di scarico in acciaio per realizzarsi autonomamente il collettore di scarico o dime. Spessore 12mm.

Supporto adattatore sandwich per installazione radiatore olio esterno in ergal con fori per sensori pressione olio e temperatura specifico per tutti i motori Alfaromeo Giulia GT 1300 e 1600 1978 anni 1980 con filtro a cartuccia

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati da incasso per motori Fiat 1600 8v Fiat Tempra e Fiat Tipo

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Renault 5 GT che permette di installare sia turbocompressori della famiglia del GT 25 che GT 28 chiudendo lo sportello della wastegate del turbo originale.

Manicotto intercooler Fiat Punto Gt in acciaio inox , si tratta del manicotto lungo che gira intorno al cambio

Coppa olio in ergal CNC ricavata dal pieno per  motori Lancia Delta 16 Turbo , Fiat Coupè 4 cilindri 8-16v e Q4. Coppino in ergal con dentellatura per raffreddamento.

Volano in acciaio monomassa alleggerito completo di frizione bidisco in rame rinforzata per Mini Cooper R53

Kit radiatore olio Mini Cooper R53 frontale con tubazioni per olio completo di radiatore olio e di piastra e fascette gommate per fissaggio tubi.

Con questo relè potrai semplicemente tramite un velocissimo impulso con comando negativo o positivo, attivare e tenere attivato un carico fino 20amp per poi spegnerlo sempre con il solito impulso di qualche millisecondo, e cosi via. 814

Flangia per realizzazione della piastra del collettore di scarico che in origine è tutto integrato con il turbocompressore su questo turbocompressore BorgWarner