Pistoni forgiati per motori Peugeot 207 - 308 e Minicooper R56 1600 16v con motore Thp

Questa centralina permette di impostare una soglia da 0-5 volt che al superamento di un voltaggio scelto attiva un relè come il relè protossido o qualunque altra attivazione.

Guarnizione T2 con foro rotondo Turbocompressore KKK16 lamellare rinforzata in acciaio inox per turbocompressore con attacco T2 T25 T28 GT25 GT28 con foro rotondo

Kit iniezione ad acqua e metanolo con interruttore pressostato regolabile adatto per motori turbo a benzina e diesel che si attiva in base alla pressione turbo.

Manicotto in acciaio inox con diametro 57mm esterno e attacco tubo da 25mm esterno.

Terminale di scarico inox per Toyota Celica GT four 2.000 turbo

Pistoni stampati decompressi per trasformazione Turbo per tutti i motori Opel Tigra 1600 X16XEL

Assi a camme in acciaio, con profilo e alzata modificata per motore Renault Clio 1 1800 - 2000 16v completi di istruzioni di montaggio e relativo diagramma per messa in fase. Questi alberi a camme con nostro profilo ed uniti alle nostre pulegge registrabili permettono un aumento delle prestazione del motore insieme ad una perfetta messa a punto.

Manometro turbo a lancetta con doppia colorazione, scala italiana e fantastico logo ProtoXide centrale con cornice simil-cromata

Scarico completo realizzato in accciaio Inox

Tubo in acciaio inox spessore 1.5mm lunghezza 1.3 metro diametro esterno 60mm

Silenziatore di marmitta in acciaio inox realizzato con barilotto cilindrico a misura, utilissimo da utilizzare in quelle situazioni dove è necessario aggiungere un silenziatore per silenziare un po di più lo scarico realizzato dietro vostra misura.