Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio specifica per Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Bombola Originale NOS per protossido d'azoto americana in allumino con pescante, e manometro incluso, spedita VUOTA NON OMOLOGATE CEE.

Guarnizione testata rinforzata Volkswagen Golf 3 serie 2000 8-16v anelli separati da appoggio

Volano Ergal MONOMASSA Fiat 500 Abarth Biposto Competizione alleggerito con piatto in acciaio per frizione

Modifica su vostro Turbocompressore per maggiorazione e rinforzo con reggispinta a 360°. Modifica realizzabile su tutti i turbocompressori di questo motore 1600 come Peugeot 207 Le mans e motori similari

Kit completo che permette di by-passare la gestione originale con Bluetooth su MINI COOPER F56 JCW che presenta molte problematiche di serie tra cui quella che si chiude da sola. E' completo di tutto ed è stato creato proprio per risolvere questa problematica e gestire l'apertura dello scarico a proprio piacimento.

Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato 60mm per nostro posizione turbocompressore per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con motore Fire trasformato Turbo

Pistoni stampati per Ferrari 208 Turbo set composto da 8 pistoni comprensivi di fasce segmenti, clip e spinotti.

Fermi in acciaio Inox ProtoXide per fissaggio Chiocciola Tial utilizzabili con turbocompressori Garrett realizzate in 3 pezzi con relative viti tradizionali che permettono di serrare il corpo centrale assieme con la chiocciola di scarico.

Flangia in acciaio per realizzarsi collettore di scarico Suzuki Vitara 1600 8V di spessore 12mm.

Kit frizione bi-disco con volano in acciaio alleggerito completo di frizione bidisco sinterizzato in rame Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo 2 e 4 ruote motrici incluso cuscinetto frizione dedicato.

Valvola compatibile con diverse tipologie di BMW che permette di aprire e chiudere lo scarico della marmitta con il modulo meccanico di comando valvola Flap scarico originale BMW. E' necessario solo installarla saldandola sul nuovo scarico che si andrà ad utilizzare mantenendo ed utilizzando il motorino elettronico originale