Flangia v-band anello scarico per motori con codice motore MQB come Volkswagen Golf 7 GTi R uscita downpipe marmitta acciaio non inox. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo questa flangia ad anello vband e quella che serve a te.

Flangia in acciaio per testa Smart 600 e 700 per costruzione collettore di scarico

Valvola Pop-Off a doppio pistone con sfiato esterno installabile su Ford Escort Cosworth e Ford Sierra Cosworth

Kit Frizione rinforzata da competizione composto da Disco in ferodo speciale con trecce in rame nella mescola visibile anche sul disco stesso con batteria parastrappi ultra forte con reggispinta e spingidisco rinforzato specifico con tipologia "a tiro".

Manometro pressione 0-10 bar per olio ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso, compatto con funzione pressostato dedicato a tutti i motori Fiat Fire Abarth e motori similari. Installazione completa di tutto e si installa velocissimamente. Si toglie il bulbo originale e sul solito filetto si mette il nostro sensore ed il gioco è fatto.

Collettore di scarico in acciaio per Lancia Delta Turbo 1600 8v

Valvola a tre vie per essere utilizzata per gestione overboost professionale, sia per turbo benzina che per turbo diesel.

Pistoni stampati Fiat X19 ad alta compressione per motore 1600 8v. Ci sono due tipologie di motore fare attenzione a specificare se è la tipologia come i motori Fiat Tipo Tempra.

Kit composto da volano in acciaio mono-massa e kit frizione con spingidisco rinforzato ed un disco frizione con placche in rame appositamente realizzato ed esclusivo ProtoXide per questa applicazione.

Manometro doppio display con possibilità di leggere contemporaneamente due valori, realizzato in un unico porta-manometri ProtoXide specifico per Fiat 500 Abarth per essere inserito al posto dell'insignificante manometro originale così da evitare di forare il cruscotto per avere altri strumenti sparpagliati per l'auto, senza dover avere la necessità di forare nient'altro nel cruscotto...

Collettori di scarico Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo in acciaio Inox realizzato con medesime lunghezze cilindri e con condotti maggiorati per migliori prestazioni.

Questo kit serve per pilotare tutte le valvole a depressione sulla marmitta di scarico tra cui : pompa per aria in pressione negativa per pilotare e gestire valvole , centralina elettronica e ricevitore segnale con telecomando. Questa versione di pompa è già completa di valvola di ritenuta interna.